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久振りに飛ばしてみたのに・・・

最近はHoneyBeeを使ってお手軽な練習ばっかりしていたのでしばらくシャトルは使っていませんでした。

そんなわけで今日は飛行場にまで出かけてシャトルで練習して何事もなく帰ってくるつもりでした・・・・が機体を大破させてしまいました。

2タンクほどホバリングをさせて機体の調子はまずまずだったのですが3タンク目でそろそろ終わろうかなぁという時にスキッドが草に足をとられた勢いで前のめりになりローターがテールを叩いて見事に昇天しました。

被害状況はヘッド周りとメインローター。テールブームとベルト、テールローター周り。
部品に1万円はいかないと思うけど修理代はかなり痛いです。

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COMBAT POWER リポバッテリー 7.4V 820mAH 15C  2S1P

練習時間を増やしたいので予備のリポを¥1498で購入しました。

E-SKY純正の10Cのリポと比較すると15Cのリポの方がフライト時間が伸びるし、明らかに飛びに違いを感じられます。





COMBAT POWER リポバッテリーについて
*連続放電率: 15C
*最大放電率 : 20C
*サイズ : 12.8 x 29.8 x 50mm
*重量 : 39g (コネクタ類含む)
*パック形式: 2S1P
*バランスコネクター付(ALIGNタイプ)
*JST-オス付

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KING2用のパドル装着

さらなるKING2モドキ化を行う為にパドルをKING2のパーツに交換しました。

国内定価390円 ウェイト部分のカラーはクローム色です。

以前の黄色の色と比較すると少し濃い黄色になり色調が変更されました。

パドル+ウェイトの合計重量:5g

EK1-0512 パドル(イエロー)Plastic paddle

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部品が届きました。

注文していたデフジョイントが到着しました。
予備も含めて3セット購入。

タミヤのオンラインショップでは在庫がなかったのでスーパーラジコンの通販で購入しました。
注文後、在庫切れに変わっていたので買い占めてしまった様です。

予備、必要だったかなぁ・・・

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ナイトロクラッシャー クラッシュ1回目

今日は飛行場が一般開放されない日でしたのでシャトルの練習はできません。

ですのでナイトロクラッシャーの走行が出来そうな広い場所か、民家が近くにない場所を探し歩きました。

まず思い立った場所が河川敷でしたのでとりあえず行ってみる事に。
とりあえず人がいなかったので1タンク軽く走らせてみました。

しかし自分が走らせていた場所を後から来たブラスバンド部の連中に占領されてしまい泣く泣く退散。
場所を変える事にしました。

次に行ったのが近所の公園。
今日は少年野球が休みの様なので思いっきり走らせました。
しかしダートなので1タンク走行しただけで砂でドロドロ・・・。

ダートの走行も楽しいのですが掃除が大変なので違う場所がないかなと辺りを見てみると人が通らない舗装された袋小路がありました。

道幅が3m位で狭い感じがしますが僕は直線番長なので長いストレートを全開で走れればそれでオッケーです。

しかし調子に乗りすぎてしまいました。
全開でステア操作を誤ってしまい側面のコンクリの壁にフロントタイヤが接触した結果デフジョイントが破損してしまいました。

あーあ、残念・・・

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タイミングヨークの破損対策

墜落時にタイミングヨークが折れてしまう確率はかなり高いです。

そこで伸縮チューブを使って破損対策を行ってみました。

ヨークを伸縮チューブで覆う事で墜落時の衝撃でヨークが折れる確率を低くする事ができます。

現に1度落とせば破損していたタイミングヨークが今の所、折れていません。

手間はかからないし伸縮チューブはダイソーでも買えるのでお試しください。

それでも折れてしまったら新しい部品を買いましょう(^-^;)


シーソー&タイミング ヨークを買うならコチラ!

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ナイトロクラッシャー購入!

ちょっとラジコンヘリから脱線してTAMIYAのナイトロクラッシャーを購入しました。
早く走らせてみたくてウズウズしていたのですが今日は午前中がずっと雨。
しかし午後から雨脚も弱まり2時頃からブレークインを行いに出かけてきました。
とりあえずマニュアル通りにハーフスロットで3タンク走行し、ニードルを90度絞って2タンク走らせました。

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今年もツーリングに行ってきました。

今年で2回目の参加となった芦原温泉「ゆ楽」を目指すツーリングに参加しました。

好天にめぐまれまさしくツーリング日和!

今年はZRX−1100に乗ってのツーリングです。

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今日のホバ練

今日も無風に近く、ホバリングは大変安定していました。

一度も屋外で浮かせている写真を撮っていなかったので今日は初めて撮影してもらいました。

機体を見て気づく人はわかるかもしれませんがKING2モドキにしてみました。

ジャイロの位置で差がでるのか確認したかったからです。

改良の詳細は後日アップしようと思います。

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E004のローターを新品に交換しました。

最近、ローター回転時の振動がかなり大きくなってきてホバリング処ではなくなってきていたので思い切って新品のローターを購入しました。

新品のローターに付け替えたとたん振動はおさまり最近の調子の悪さが全部解決しました。

E004のローターは折れないのでローターの善し悪しが判断つきにくいですが振動が大きくなって離陸にパワーが感じられなくなってきたら交換が必要だと感じました。

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E004にKING2のキャビン

E004のキャビンがボロボロになってきたのでキャビンを変えてみました。

サイズは同じなので加工は不要でそのまま取り付けが可能です。


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EK1H-E004 予備のパーツ購入

予備のパーツが必要だったので注文していた部品が届きました。

今回の注文は以下のパーツです。

モーターギア (11T) 2.3mm穴用 350円
T−プラグ 300円
Yハーネス JST BECなどに オス2 メス1 394円
SONIX 18A BEC 5V 2A 2,540円
サーボ延長コード50cm フタバ用 275円
フェニックスFP PH004 コントロールリンク 155円
フェニックスFP PH001 ローターヘッドセット 178円

けっこうたくさん購入してしまいました。

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E004 フライバー破損

今日は風も少なくホバリングには最適な天気でした。

しかし、リポ2本目にやってしまいました。

ピルエットの練習中にバランスを崩してしまいそのまま地面に落下。

今まではフライバーが折れる事はなかったのですが今日初めて折れてしまいました。

ここで練習は終了です。


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予備のリポも追加しました。

Sonix Power 7.4V 850mAH 15C (SN850152) = 1,350円(税込)

これでリポは3本になりました。

当面これで十分練習が出来そうです。

リポ1本毎に練習目標を決めて機体を落とさずに練習を終えれる様になりたいですね。

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フェニックスFP PH001 ローターヘッドセット

フェニックスFP PH001 ローターヘッドセット (PH001) = 178円(税込)

EK1-0200A ローターヘッドでは形状が違う為、フェニックスFP PH006 センターハブ (PH006)に交換した時には同時交換しないと取り付けできません。

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フェニックスFP PH006 センターハブ (PH006)

フェニックスFP PH006 センターハブ (PH006) = 690円(税込)

EK1-0203 センターハブ&スピンドルと互換性があります。

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CP ラージメインモーターヒートシンク

多少は放熱効果があると思うのでついでに注文しました。

CP ラージメインモーターヒートシンク  パープル = 389円(税込)

キャビンに隠れるので目立たないですがドレスアップ効果もあるかな・・・?

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