ファンカーゴとRCのブログ

KING2を購入して間もない頃。
墜落した時にバッテリーハンガーの後ろ側の部分が折れてしまいました。
最近まではボンドで固定して練習をしていましたが何度も取れてはくっつけという作業の繰り返し。。。
そこで余っているシャトルのリンケージを使って修理してみました。

取り付けはかなり簡単。
１）バッテリーハンガーの不要な部分を削除。
２）元々のネジ穴にボールを固定。
３）リンケージの長さを調整してロッドエンドをボールにはめ込む。

新しくバッテリーハンガーを購入しようか迷っていたのに手元にあるものを使って修理が出来て助かりました。

king2のテールブームをカーボンタイプに変更しました。

重量が少し軽くなり、重心のバランスが良くなったように感じます。

ただ金属のタイプに比べ若干径が細い為か、尾翼のステーがしっかり固定できずすぐに動いてしまいますので取り付けに工夫が必要です。

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今日の練習で墜落はしなかったのに垂直尾翼が無くなってしまっていました。
尻餅を着いた感じは無かったのにナンデ？？
家に帰ってから気が付いたので後から練習場へ探しにいきましたが近辺を探しても見つかりません。。。
諦めてとりあえず新しい部品の注文をしようと思います。
とりあえずテールフィンAss'y。ついでに予備のメインローター、テールブームをカーボンに変えようと思います。

結局、立て続けに純正のブラシモーターが３個も使えなくなってしまい今後の事も考えブラシレスモーターに変更しました。

続きを読む "KING2のブラシレス化"

モーターがどうもスグにヘタる。
およそ３フライトほど練習したらモーターが回転しなくなり使えなくなります。
モーター周辺には鉄粉のような物が飛散しているのでモーターが磨耗している事に間違いはないと思うのですがこんな極端にダメになる物なのか？
頻繁にモーターばっかり変えるのは嫌なのでちょっとブラシレスモーター化を視野にいれたい今日この頃・・・

下手な調整でいきなり飛ばす事は無理だと思ったのでアメンボを取り付けました。
離陸時にエレベータを引いたように機体の後ろが下がって上がるクセが改善されず、常に離陸時はエレベータを上げ気味に操作しないといけません。

普段はシャトルで練習をしているのですが電動ヘリなら目の前の公園で手軽に練習が出来ると思い、オークションで希望落札額が￥１７０００の商品を￥１２６００で購入することができました。

今日商品が届いてパッケージを開けて見たものの機体はまだ未調整なので調整をかけないといけないな。

マニュアルは中国語でよくわからないからとりあえず色んなサイトをみてまわって調べてみるとしますか。

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