[PR]テレビ番組表
今夜の番組チェック

<< 2007年4月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 >>

極める という美学ファブレス ギアマン ウィニングビュー ファンカーゴMC前 (NCP20/21/25)

極める という美学ファブレス ギアマン ウィニングビュー ファンカーゴMC前 (NCP20/21/25)極める という美学ファブレス ギアマン ウィニングビュー ファンカーゴMC前 (NCP20/21/25)
¥16,065円(税込)

"極める"という美学をファブレスは追い続ける…発売前よりお問合せが殺到している注目商品です。

インテリアドレスアップには欠かせませんね。

■適合年式:H11/1〜H13/7
■適合型式:NCP20/21/25
■メーカー品番(形状):M2
■備考:純正のルームミラーを取り外して頂き、アタッチメント部分の形状を必ずご確認下さい。
■ FABULOUS GEAR MAN WINNING VIEW
アタッチメント部分の形状を必ずご確認下さい。
形状は2種類。
M4もしくはM2となり、純正のルームミラーを取り外して頂き形状をご確認下さい。

さらに詳しい情報はコチラ≫

permalink | コメント (0) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人

感度が抜群!誤動作が少なく、パトカー接近がわかります。マルハマ カラー液晶  GPSレーダー探知機 GPS-3700LS

感度が抜群!誤動作が少なく、パトカー接近がわかります。マルハマ カラー液晶  GPSレーダー探知機 GPS-3700LS感度が抜群!誤動作が少なく、パトカー接近がわかります。マルハマ カラー液晶  GPSレーダー探知機 GPS-3700LS

■商品詳細
受信周波数:1.57542GHz帯
受信方式:12ch/パラレル受信方式
データ登録件数:10,000件
オービス登録地点:約650ケ所
取締ポイント:登録済み
オリジナルポイント:最大30ケ所
Nシステム:約1600ケ所
SA/PA:約800ケ所
受信周波数:Xバンド/Kバンド
受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン
受信周波数:UHF部/VHF帯
受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン
電源電圧:本体 DC12V/24V(マイナスアース車専用)リモコン リチウムコイン電池 (CR2025 x1個)
動作温度範囲:−10℃ 〜 +60℃
外形寸法:本体97(W)x42(H)x30.5(D)mm(但し、取付ステー部は除く)
さらに詳しい情報はコチラ≫

permalink | コメント (0) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人

アシュラ(GPSレーダー探知機) AR-250ME

アシュラ(GPSレーダー探知機) AR-250MEアシュラ(GPSレーダー探知機) AR-250ME

アシュラ(GPSレーダー探知機) AR-260ME

ポイント

左・右ハンドル車どちらでもOK!
2.0インチ、ミラーモデルのASSURAが登場!!

サイズ 重量
■本体サイズ:280(W)×25(D)×80.5(H)mm

仕様
■パッケージ:化粧箱入り その他
●GPS受信部受信周波数:1575.42MHz  
受信方式:16chパラレル受信
●レーダー受信部受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン方式  
受信周波数:Xバンド、Kバンド
●レシーバー部受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン方式
受信周波数:UHF 330 〜 470MHz帯、VHF 154 〜 162MHz帯
●本体電源電圧:DC12V/24V  
動作温度範囲:-10℃〜+65℃
本体サイズ:280(W)×25(D)×80.5(H)mm  
表示部:フルカラー有機EL
●リモコン使用電池:リチウム電池 CR2032×1  
動作温度範囲:-10℃〜+65℃
サイズ:31.5(W)×13(D)×66(H)mm
その他、取り付けに関しては、下記をご確認ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

permalink | コメント (0) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人

あらゆる取り締まりに対応する為に必要な 14バンドの最多受信モデル MARUHAMA GPSレーダー探知機 [GPS-971ER]

あらゆる取り締まりに対応する為に必要な 14バンドの最多受信モデル MARUHAMA GPSレーダー探知機 [GPS-971ER]あらゆる取り締まりに対応する為に必要な14バンドの最多受信モデルMARUHAMA GPSレーダー探知機 [GPS-971ER]

あらゆる取り締まりに対応する為に必要な 14バンドの最多受信モデル
MARUHAMA GPSレーダー探知機  [GPS-971ER]
●オートマチック・イノべ−ション・システム 高速道路への進入を確認し、車速に応じて ROAD設定(ALL・HWAY・CITY)を自動的に切り替えます。
従来の製品に必要だった、走行道路種 (一般道・高速道)の設定が必要なく、異なる道路種に 設置された取締機に対応して発生していた 誤警報を防止します。
※走行場所・環境により、高速道路の走行を 判断できない場合があります。
その場合は、自動的にALLモードに設定され、 すべての取締機に対して警告を行います。
●あらゆる取り締まりに対応する為に必要な 14バンドの最多受信モデル
1.GPS、
2.XBAND、
3.KBAND、
4.カーロケ無線、
5.デジタル無線、
6.署活系無線、
7.レッカー無線、
8.取締無線、
9.取締特小無線、
10.ヘリテレ無線、
11.消防無線、
12.消防ヘリテレ無線、
13.新救急無線、
14.トラップゲート(4,5,6は接近/離反 識別)
●カー・メンテナンス・システム オイル、タイヤ、 バッテリー等のメンテナンス時期をお知らせします。 ●GPS測位機能
● 約1キロ手前からの5ステップ警報システム(ボイス) 取締機の手前1200〜800m、800〜600m、 600〜400m、400〜200、200以内の5ステップで 音声とランプで警告します。
また、1キロ手前、500m手前でのボイス警告時に 制限速度のアナウンスが入ります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

permalink | コメント (0) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人

フルカラー有機EL搭載!CELLSTAR(セルスター) ASSURA GPSソーラーレーダー探知機 AR-504FE【レーダー】

フルカラー有機EL搭載!CELLSTAR(セルスター) ASSURA GPSソーラーレーダー探知機 AR-504FE【レーダー】フルカラー有機EL搭載!CELLSTAR(セルスター) ASSURA GPSソーラーレーダー探知機 AR-504FE【レーダー】

★GPS
★約13,000件、14種類の高精度データを搭載!
■ 制限速度切替りポイント 【約990箇所】
■ 取締りポイント 【約2,600箇所】
■ 事故多発エリア 【約1,750箇所】
■ 警察署 【約1,520箇所】
■ オービス制限速度 【約680箇所】
■ 速度取締機 【約680箇所】
■ Nシステム 【約1,900箇所】
■ 急カーブ
■ 駐車禁止エリア
■ 道の駅
■ ハイウェイオアシス
■ 過積載監視システム
■ 交通検問所
■ 新型取締機★5BAND★必須の5バンド受信!
■ カーロケーター
■ 350.1MHz
■ GPS■ Xバンド
■ Kバンド★EOS.★スピードに合わせた警告内容を自動判断!
GPS情報と登録データを連動させ、常に走行状況を把握する事で、自動的に走行速度に合わせた警告内容を判断。
状況により音声内容が変化するなど、効率の良いドライビングサポートを可能にする新システムです。

★BEST★ワンタッチで設定完了!(ベストセレクト機能)”BESTボタン”のワンタッチで設定完了。

状況に合わせ、あらかじめ設定されている「オールモード」「標準モード」とカスタマイズ可能な2つの「マニュアルモード」を切替える事もできます。
★あらゆるシーンを音声案内★
★信頼のレーダー波受信機能★
■レーダー波受信感度 オート切替え機能。
★P-Can.
★不要な警告音を軽減!(ピー・キャン)常に適切なドライビングサポートを行えるよう、自動ドアなどによるレーダー警告音や取締機の撤去などで必要のなくなったGPS警告などを簡単にキャンセルする事ができます。
★エグゼクティブモード
★各種ボイスアシストや警告音を消音して、画面表示と警告開始音だけでお知らせするマナーモードです。

GPS受信部 
■受信方式: 16chパラレル受信 
■受信周波数:1575.42MHzレーダー受信部 
■受信方式: ダブルスーパーヘテロダイン方式 
■受信周波数: Xバンド、Kバンドレシーバー部 
■受信方式: ダブルスーパーヘテロダイン方式 
■受信周波数: 350.1MHz、470MHz帯本体 
★電源電圧: 
■ 内蔵バッテリー/DC3.6V 
■DCコード/DC12V 
■動作温度範囲:−10度〜+65度 
■本体サイズ:71(W)×110(D)×34(H)mm 
■表示部: フルカラー有機EL 
さらに詳しい情報はコチラ≫

permalink | コメント (0) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人

CELLSTAR(セルスター)最新型レーダーAR-503FE 【レーダー探知機】

CELLSTAR(セルスター)最新型レーダーAR-503FE 【レーダー探知機】
CELLSTAR(セルスター)最新型レーダーAR-503FE 【レーダー探知機】

信頼のレーダー派受信機能リモコン付きGPSソーラーレーダー探知機約11000件、14種類の高精度データを搭載
■ 制限速度切替りポイント<約990箇所>
■取締りポイント<約2,140箇所>
■ 事故多発エリア <約1,750箇所>
■ 警察署 <約1,520箇所>
■ オービス制限速度<約680箇所>
■ 速度取締機<約680箇所>
■ Nシステム<約1,800箇所>
■ 急カーブ
■ 駐車禁止エリア
■ 道の駅
■ ハイウェイオアシス
■ 過積載監視システム
■ 交通検問所
■ 新型取締機 簡単リモコン。
使いやすい操作性初めて使う人でも、多彩な機能を自由に使える簡単リモコンを採用。
各種機能設定から音量調節まで、あらゆる操作を手軽に行えます。
多彩な音声案内、情報を声でお知らせ各種警告時や操作の内容をわかりやすい音声でお知らせします。
E.O.S.走行スピードに応じた警告内容を自動的に判断心地良く、効率の良いドライビングサポートを実現させる新システムを採用。
GPS情報と登録データを連動させ、常に走行状況を把握する事で、自動的に走行速度に合わせた警告内容を判断します。
走行状況によりボイスアシストの内容が変化するなど、快適な使用感をご提供いたします。

E.O.S.の関連機能:
制限速度切替りポイント
オービス制限速度ボイス
通過速度ボイス
取締りポイント
P CAN.
不要警告音を自由にキャンセル
常に適切なドライビングサポートを行えるよう、自動ドアなどによるレーダー警告音や取締機の撤去などで必要のなくなったGPS警告音を、ワンタッチ操作で簡単にキャンセルさせる事ができます。
P-CANの関連機能:レーダーキャンセルメモリー機能 GPS警告ポイント消去機能BEST ワンタッチ操作で設定完了新発想の&QUOT;BESTボタン&QUOT;をワンタッチ操作するだけで、あらかじめ設定されている「標準モード」と自由にカスタマイズ可能な「マニュアルモード」の2つを状況に合わせて切替える事で、より便利で簡単にご使用頂けます。

BESTの関連機能:ベストセレクト機能情報満載の15バンド受信必要なバンドだけを受信する事も可能です。〈GPS/Xバンド/Kバンド〉を除く
■ ヘリテレ無線
■ 警察デジタル無線
■ カーロケーター
■ 350.1MHz
■ レッカー無線
■ 署活系無線
■ 取締特小無線
■ 警察電話
■ JH無線
■ 消防無線
■ 消防ヘリテレ無線
■ 新救急無線
■ GPS
■ Xバンド■ Kバンド

GPS受信部受信周波数:1575.42MHz
受信方式:16chパラレル受信レーダー
受信部受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン方式
受信周波数:Xバンド,Kバンド
レシーバー部受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン方式
受信周波数:VHF 154 〜 160MHz帯UHF 330 〜 470MHz帯
本体電源電圧:内蔵バッテリー DC3.6VDCコード DC12V
動作温度範囲:-10℃〜+65℃
本体サイズ・重量:71(W)×110(D)×33(H)mm
表示部:フルカラー有機EL
リモコン使用電池:リチウム電池 CR2032×2
動作温度範囲:-10=`+65サイズ:35.5(W)×18(D)×70(H)mm


さらに詳しい情報はコチラ≫

permalink | コメント (0) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人

Snap-onドライバーキー

【「ドライバーキー」の作り方】

このキーホルダーは、キーを加工して付ければキーと一体となりクルマ、バイクのイグニッションを捻る時ドライバーのグリップを捻る状態になる「スナップ・オン」でも現在人気商品です。

じゃあ どうやってキーを加工するか・・・・。

DIYでやってみる手順をご紹介します。(もっとも 商品の裏側に図解で説明されております)

・必要な工具 ・プラスチックハンマー ・バイス(万力)・金ノコ

(1) まず捻る部分が金属製のキーを用意します。
(合鍵を作る事をお奨めします。もし失敗しても大丈夫ですからね。
あと、捻る部分がプラスチックのキーは使えませんのでご用心)

(2) 用意したキーを金ノコとバイスを使用してキーホルダーに差し込めるように加工します。
(切り落とすのです)
別にきれいに切れなくてもここは見えなくなります。
大丈夫です。キーホルダーの穴の深さは12mmですので必要に応じて鍵の上部も加工します。
(切りすぎ注意です。)

(3) 鍵目がつぶれないように当て木をしてバイスに鍵を固定します。
「グリップ」をプラスチックハンマーで慎重に打ち込んでください。
(キズが付かないようにここはゆっくりで)

(4) グリップ側のネジを付属の六角レンチで締めて 鍵を固定します。

さらに詳しい情報はコチラ≫

permalink | コメント (0) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人

菓匠禄兵衛 ろくべえカステラが気になる

最近、毎日聞いているラジオで菓匠禄兵衛の「ろくべえカステラ」をこれでもかっ!というぐらいに紹介していて実際に食べてみたいなぁと思う今日この頃。

ふんわりしていてしっとりとしたカステラ

卵は、伊吹山の麓で元気に飼育されている鶏からできた”きみまるくん”を使用。

和三盆糖、マジパン、国内産小麦、本葛、氷砂糖などいい素材と職人の確かな腕で丁寧に焼き上げられています。

滋賀の木之本までロングドライブのつもりで買いに行ってもいいと思うけど、お取り寄せで届けてもらうのが楽で便利。

高速で往復するとカステラが3本は買えそうだからお取り寄せします。

菓匠禄兵衛

permalink | コメント (0) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人

ファンカーゴに「タナベ エアコブラ」を装着しました。

 J.I.C.の車高調から、タナベのエアコブラに変更しました。

これでフロント・リア共に手元のコントローラーで車高の上下の操作が可能となりました。

ワイヤレスのリモコンもあるので車外から操作する事もできます。

エアコブラの特徴は、エアバッグ+スプリングで構成されていて従来のエアサスペンションの様な複雑な構造変更の手続きが不要でそのまま車検に通す事が出来ます。

そして乗り心地も従来の車高調と変わらずエアサス特有のフワフワ感がなくしっかりと安定した走行が可能です。

もうひとつ便利な機能があって、エアを全部抜いたベタベタ車高でエンジンを停止させても、次にエンジンをかけた時には標準の車高に自動で戻るという事です。

間違ってエアが無い状態で発進なんて事は絶対に起きないので安心です。

メーターもデジタル表示でとてもわかりやすく見た目もグッドです。

今回取り付けたのはVitz用でファンカーゴ用というのは製品として存在しません。

でも構造が同じなので加工などせずにそのまま取り付け可能です。

私は一人で装着作業を行いました。

サスペンションの取り外し・再取り付けに1日。

配管、電装品の取り付けに1日。

計2日かかりました。

足回りの交換は実際大変ですがやろうと思えば安全に気をつけてD.I.Y.での取り付けは可能だと思いました。

続きを読む "ファンカーゴに「タナベ エアコブラ」を装着しました。"

permalink | コメント (7) | トラックバック (0) | posted by boon@ファンカーゴとRCのブログ管理人
| top |